総合評価 |
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B |
== 評価 ==
個室1つあたりの乗車人員数 : A
評価要因(乗降客数以外):C
トイレの数
木更津駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント) | ||||||
1日平均乗車人員 | 個室トイレ | 多目的トイレ | 総トイレ数 | 個室1つあたりの乗車人員数 | ||
13,5291)出典:JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_02.html | 32)洋式が3室 | 0.53)男女共用が1つ | 3.5 | 3,865 |
設備
ウォシュレット | 洋式 | 和式 | 多目的トイレ |
○ | ○ | ☓ | ○ |
解説
内房線の中では大きな駅で特急停車駅です。また、久留里線の起点駅です。
トイレの数も多く、比較的空いています。ウォシュレット、ウォームレットが設置されています。
内房線は通勤時間帯は特急列車を含めても上下線で最大10本程度停車します。昼間時は6本(下り3本、上り3本)程度の列車が停車します。通勤時間帯は周辺の駅に比べるとやや混雑度は高いですが、問題ないレベルです。
観光地の側面もある事も混雑度の回避要因となっています。
ただ、トイレの前に段差があるのはマイナスポイントです。多目的トイレの前には段差はありません。
場所 構内図
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/547.html
改札から見て正面にあります。迷う事はないでしょう。
案内図
案内図
久留里線ホーム
ワンポイント
東京通勤圏の駅であり、7時台前半は東京への通勤客が多いです。また、木更津駅周辺には複数の高校があります。こちらは8時頃に乗り降りのピークとなります。
隣の駅
■巌根駅 – ■木更津駅 – ■君津駅
■内房線
評価要因(乗降客数以外)
+高校 観光地
-乗り換え 特急停車 起点駅
References
1. | ↑ | 出典:JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_02.html |
2. | ↑ | 洋式が3室 |
3. | ↑ | 男女共用が1つ |