| 総合評価 |
|---|
|
F |
== 評価 ==
個室1つあたりの乗車人員数 : F
評価要因(乗降客数以外)：F
トイレの数
| 柏駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント) | ||||||
| 1日平均乗車人員 | 個室トイレ | 多目的トイレ | 総トイレ数 | 個室1つあたりの乗車人員数 | ||
| ■柏駅(JR) | 125,4901)出典:東日本旅客鉄道株式会社 「各駅の乗車人員 2019年度」より https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html | 82)洋式が8室 | 13)男女共用が2つ | 9 | 13,943 | |
| ■柏駅(東武) | 73,8324)出典:千葉県統計年鑑（令和元年）民鉄等駅別1日平均運輸状況より https://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/nenkan-r1/index.html | 35)洋式が2室、和式1室 | 0.56)男女共用が1つ | 3.5 | 21,095 | |
設備
| ウォシュレット | 洋式 | 和式 | 多目的トイレ |
| ☓ | ○ | ○ | ○ |
解説
JR常磐線との乗り換え駅です。トイレの数はJRの半分以下です。乗降客はJRよりも少ないですが、半分以下ではないので当然ながらJRの柏駅よりも混雑度が高いです。
和式トイレもあるやや古めなトイレです。東武野田線の柏駅はスイッチバック方式の駅なので多くの列車は柏駅始発と止まりなので東武野田線内での乗り換えも発生します。そのあたりも混雑の一因です。
首都圏エリアではめずらしくJRより私鉄のトイレが混み合う駅です。
場所 構内図
https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/6312.html
ホームの前方にあります。
案内図
案内図
トイレ入口付近
ワンポイント
混雑度、快適さの両方ともJRの方が上です。駅周辺にはトイレを借りられるような商業施設も多くあります。
その他の路線のトイレ
隣の駅
■豊四季駅 – ■柏駅(東武) – ■新柏駅
評価要因(乗降客数以外)
＋商業地
－他線乗り換え 当駅始発 乗り換え
References
| 1. | ↑ | 出典:東日本旅客鉄道株式会社 「各駅の乗車人員 2019年度」より https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |
| 2. | ↑ | 洋式が8室 |
| 3. | ↑ | 男女共用が2つ |
| 4. | ↑ | 出典:千葉県統計年鑑（令和元年）民鉄等駅別1日平均運輸状況より https://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/nenkan-r1/index.html |
| 5. | ↑ | 洋式が2室、和式1室 |
| 6. | ↑ | 男女共用が1つ |