向ヶ丘遊園駅

総合評価

C

== 評価 ==

個室1つあたりの乗車人員数 : C
評価要因(乗降客数以外):C

トイレの数

向ヶ丘遊園駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント)
1日平均乗車人員 個室トイレ 多目的トイレ 総トイレ数 個室1つあたりの乗車人員数
33,7191)出典:神奈川県 県勢要覧2018(平成30年度版)・県勢要覧2017(平成29年度版)15章
運輸・通信・道路 より12,307,581/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf
32)洋式が3室 13)男女別が1つ 4 8,430

解説

現在、遊園地は閉鎖されています。遊園地閉鎖前は快速急行もなかったので一部の特急以外は全て停車していましたが、今となっては多摩急行でさえ通過しているので急行が停車することさえ不思議に思う乗客もいるようです。専修大学の最寄駅で学生が多い駅です。

トイレは階段上の通路の端にあります。2014年の時点では和式トイレがありましたが、現在は全て洋式トイレになりました。

階段と2階通路とても狭く、上り下りがとても大変です。また、通勤時間帯は3、4番ホームの階段は非常に混雑します。

通勤時間帯は当駅始発列車が多数設けられており、多くの列車が停車する事もマイナスポイントですが、それでも急行が停車する他の駅と比べると空いています。

場所 構内図

https://www.odakyu.jp/station/data/o5oaa10000000ksh-img/mukogaoka_yuen_all.jpg

1番線ホーム上(小田原方面)の改札口の脇です。(階段の登り口の脇です)







案内図

ワンポイント

階段を最初に登ればかなりの確率で空室です。階段はホームほぼ中央です。

当駅始発の準急が通勤時間帯に多数あります。そのため、準急に乗るために列が出来き、上りホーム上の移動に時間がかかります。

隣の駅

登戸駅(小田急)向ヶ丘遊園駅 – 生田駅

小田急小田原線

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評価要因(乗降客数以外)

+ 大学 テーマパーク

- 当駅始発 急行停車 階段狭い

References   [ + ]

1. 出典:神奈川県 県勢要覧2018(平成30年度版)・県勢要覧2017(平成29年度版)15章
運輸・通信・道路 より12,307,581/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf
2. 洋式が3室
3. 男女別が1つ

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