代々木上原駅

総合評価
E

== 評価 ==

個室1つあたりの乗車人員数 : F
評価要因(乗降客数以外)：D

Contents

代々木上原駅詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント)
1日平均乗車人員	個室トイレ	多目的トイレ	総トイレ数	個室1つあたりの乗車人員数
133,904¹⁾出典:東京都統計年鑑平成30年 4-13 運輸私鉄の駅別乗降車人員より48,875*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm	4²⁾洋式が4室	1³⁾男女別が1つ	5	26,780

1日平均乗車人員が、小田急線だけでも10万人を越える駅です。小田急線と東京メトロ千代田線の乗換駅で同じホームで乗り換えができる駅です。改札口とトイレも小田急と東京メトロで1つのみです。

千代田線への直通運転も通勤時間にかなりあります。実際の1日平均乗降人員(改札口を出るお客)は実際にはかなり少ないと思われます。そう考えると乗車人員の割にはトイレの数は少ないとは一概に言えないです。

快速急行、急行の隣の停車駅の下北沢駅が地下化された為、京王井の頭線との乗り換えが不便になったので代々木上原駅と新宿駅乗り換えが増えた印象があります。実際に下北沢駅の乗降客数が都心にもかかわらず減少し、代々木上原駅は増加傾向です。今後は混み合う事も予想されます。

追記：2017年に和式トイレが洋式トイレに改修された事を確認しました。それに伴いトイレ全体がきれいになりました。

改札の正面中央(階段の下にあります)

小田急線から千代田線に乗り換えるお客が多いので朝は上りの3,4番ホームはかなり混みます。
階段を下りてトイレがある改札階はそれほど混んでいません。

■代々木八幡駅 – ■代々木上原駅 – ■東北沢駅

■代々木公園駅 – ■代々木上原駅 – ■

＋同一ホーム乗り換え

－乗り換え　快速急行停車当駅始発

References [ + ]

1.	↑	出典:東京都統計年鑑平成30年 4-13 運輸私鉄の駅別乗降車人員より48,875*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm
2.	↑	洋式が4室
3.	↑	男女別が1つ