| 総合評価 |
|---|
|
F |
== 評価 ==
個室1つあたりの乗車人員数 : F
評価要因(乗降客数以外)：F
トイレの数
| 分倍河原駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント) | ||||||
| 1日平均乗車人員 | 個室トイレ | 多目的トイレ | 総トイレ数 | 個室1つあたりの乗車人員数 | ||
| ■分倍河原駅(JR) | 41,2401)出典:JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_01.html | 12)洋式が1室 | 0.53)男女共用が1つ | 1.5 | 27,493 | |
| ■分倍河原駅(京王) | 47,271 4)出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より17,254 *1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm | 15)和式が1室 | 0.56)男女共用が1つ | 1.5 | 31,514 | |
設備
| ウォシュレット | 洋式 | 和式 | 多目的トイレ |
| ☓ | ○ | ☓ | ○ |
解説
京王線との乗り換え駅で乗降客も多いですが、個室トイレの数は1室と少ないです。しかも、多目的トイレと離れています。
また、京王線のトイレもとても狭く使いづらいです。
分倍河原駅では積極的にトイレに行こうと考えないほうが良いでしょう。通勤時間帯は分倍河原駅で待つよりも周辺の駅まで行く方が早い場合がほとんどです。
JRと京王のトイレを比べるとややJRの方が混雑度が低いようです。
場所 構内図
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1385.html
1番ホーム立川よりです。多目的トイレは1番ホーム中央付近です。
案内図
案内図
ワンポイント
ラッシュ時は京王線との乗り換えでとても混み合います。
他の駅を利用しましょう。
隣の駅
■府中本町駅 – ■分倍河原駅(JR) – ■西府駅
■南武線
評価要因(乗降客数以外)
＋
－ 他線乗り換え 快速停車
References
| 1. | ↑ | 出典:JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_01.html |
| 2. | ↑ | 洋式が1室 |
| 3, 6. | ↑ | 男女共用が1つ |
| 4. | ↑ | 出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より17,254 *1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm |
| 5. | ↑ | 和式が1室 |