| 総合評価 |
|---|
|
F |
== 評価 ==
個室1つあたりの乗車人員数 : E
評価要因(乗降客数以外)：F
トイレの数
| 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント) | ||||||
| 1日平均乗車人員 | 個室トイレ | 多目的トイレ | 総トイレ数 | 個室1つあたりの乗車人員数 | ||
| ■大和駅(小田急) | 58,8221)出典:神奈川県 県勢要覧2018（平成30年度版）・県勢要覧2017（平成29年度版）15章 運輸・通信・道路 より21,469,894/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf | 22)洋式が2室 | 0.53)男女共用が1つ | 2.5 | 23,529 | |
| ■大和駅(相鉄) | 57,2264)出典:神奈川県 県勢要覧2019（令和元年度版15章 運輸・通信・道路 より20,887,587/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf | 35)洋式が3室 | 0.56)男女共用が1つ | 3.5 | 16,350 | |
設備
| ウォシュレット | 洋式 | 和式 | 多目的トイレ |
| ○ | ○ | ☓ | ○ |
解説
大和駅は小田急線と相鉄線で共同管理をしている駅です。
2018年（平成30年）3月17日 相鉄線と小田急線の連絡通路に乗換改札機が設置されました。
相鉄の利用者は小田急の出口から入退場出来ます。つまり、小田急線のトイレも利用で出来ます。
相鉄のトイレが出来たことで当サイト内のルールにより、小田急と相鉄をそれぞれ別の駅として扱います。
個室トイレは3室と数が少ないので通勤時間帯は混みます。
大和駅は全ての列車が停車します。小田急線と相鉄線の乗り換え客がとても多く、乗り換えの際トイレを利用する乗客も多いです。
上記の表を見て頂くと分かると思いますが、相鉄線の乗車人員が小田急の乗車人員よりもやや少なく、かつ個室トイレは1室多いのが分かります。
つまり、相鉄線のトイレの方が空いている可能性が高いことが分かります。
2017年に新設されたのでウォシュレット完備のきれいなトイレです。
場所 構内図
https://www.sotetsu.co.jp/train/stations/yamato/
1階改札階の中央付近、小田急線の3,4番ホームへのエスカレーターの下あたりです。
案内図
案内図
ワンポイント
周辺の他の駅は比較的空いています。
その他の路線のトイレ
外部リンク その他
隣の駅
■相鉄本線
評価要因(乗降客数以外)
＋
－他線乗り換え 特急停車駅
References
| 1. | ↑ | 出典:神奈川県 県勢要覧2018（平成30年度版）・県勢要覧2017（平成29年度版）15章 運輸・通信・道路 より21,469,894/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf |
| 2. | ↑ | 洋式が2室 |
| 3, 6. | ↑ | 男女共用が1つ |
| 4. | ↑ | 出典:神奈川県 県勢要覧2019（令和元年度版15章 運輸・通信・道路 より20,887,587/365 https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3406/15-30.pdf |
| 5. | ↑ | 洋式が3室 |