| 総合評価 |
|---|
|
C |
== 評価 ==
個室1つあたりの乗車人員数 : B
評価要因(乗降客数以外)：D
トイレの数
| 押上駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント) | ||||||
| 1日平均乗車人員 | 個室トイレ | 多目的トイレ | 総トイレ数 | 個室1つあたりの乗車人員数 | ||
| ■押上駅(都営・京成) | 約200001)出典:京成電鉄株式会社 駅別乗降人員（一日平均）の押上駅乗降客数（103,653）から内、連絡人員 (92,000)を引いた数値から都営分を加えた推定値 https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/2023_ks_joukou.pdf | 42)洋式が4室 | 0.53)男女共用が1つ | 4.5 | 4,444 | |
| ■押上駅(メトロ・東武) | 92,888(半蔵門)4)出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より33,904*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm
62,441(東武)5)出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より22,791*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm 31,066(推定)6)連絡人員を8割とすると乗車人員は(18,578+12,488) |
37)洋式が4室 | 0.58)男女共用が1つ | 3.5 | 8,876 | |
| 個室トイレ | 多目的トイレ | 合計 | ウォシュレット | |||||||
| 中央口トイレ(B2F) | 29)洋式が3室 | 0.510)男女共用が1つ | 2.5 | ○ | ||||||
| 西口トイレ(B2F) | 211)洋式が2室 | 0 | 2 | ○ | ||||||
| 押上駅(都営・京成)の合計 | 412)洋式が4室 | 0.513)男女共用が1つ | 4.5 | |||||||
設備
| ウォシュレット | 洋式 | 和式 | 多目的トイレ |
| ○ | ○ | ☓ | ○ |
解説
京成、都営 地下鉄、東京メトロ、東武の4線が乗り入れている駅です。こちらでは京成押上線と都営浅草線のトイレを取り上げます。京成押上線と都営浅草線は相互乗り入れをしており、同じホームを利用しており、トイレも同じ改札内です。（東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線も相互乗り入れをしており、同じホームとトイレです）
トイレは2箇所あります。東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線との乗り換えに利用する人も多い中央口のトイレは終日混雑をしています。
西口のトイレは多目的トイレはありませんが比較的空いています。混雑度を考えればこちらのトイレがオススメです。入口付近に段差があるトイレです。
どちらもウォシュレットがあるトイレです。
場所 構内図
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/oshiage.php
案内図
中央口トイレ(B2F) 案内図
中央口トイレ(B2F) 入口付近
中央口トイレ(B2F) ウォシュレット
西口トイレ(B2F)入口付近
西口トイレ(B2F) 内部
西口トイレ(B2F) ウォシュレット
ワンポイント
東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線のトイレは非常に混雑しています。こちらの西口のトイレがオススメです。
その他の路線のトイレ
隣の駅
■本所吾妻橋駅 – ■押上駅(都営・京成) – ■京成曳舟駅
評価要因(乗降客数以外)
＋観光地
－他線乗り換え、当駅止まり
References
| 1. | ↑ | 出典:京成電鉄株式会社 駅別乗降人員（一日平均）の押上駅乗降客数（103,653）から内、連絡人員 (92,000)を引いた数値から都営分を加えた推定値 https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/2023_ks_joukou.pdf |
| 2, 7, 12. | ↑ | 洋式が4室 |
| 3, 8, 10, 13. | ↑ | 男女共用が1つ |
| 4. | ↑ | 出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より33,904*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm |
| 5. | ↑ | 出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より22,791*1000/365 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm |
| 6. | ↑ | 連絡人員を8割とすると乗車人員は(18,578+12,488 |
| 9. | ↑ | 洋式が3室 |
| 11. | ↑ | 洋式が2室 |